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Quanto ti costa davvero un mezzo fermo?

Ti mandiamo il foglio di calcolo che usiamo con i noleggiatori per misurare utilizzo del parco, marginalità per gruppo e ore perse fra una riconsegna e la successiva. Più una mail al mese con un caso reale, niente di più.

Il modello di calcolo, non uno slogan Formule aperte, da adattare al tuo listino.
Una mail al mese, disiscrizione in un clic Nessuna cessione dei dati a terzi.
Scritto da chi il gestionale lo fa Nessun commerciale ti chiamerà senza che tu lo chieda.

Aggiornato il 9 settembre 2026 · di Riccardo Lo Giudice, sviluppatore di NoloForWeb

Il metodo

Come si calcola il costo di un mezzo fermo

Un mezzo fermo costa due volte: quello che paghi comunque e quello che non incassi quando c'era chi l'avrebbe noleggiato. Queste sono le formule, con un furgone come esempio.

Voce	Come si calcola	Esempio: furgone da 3,5 t
Costo fisso di un giorno	(rata o ammortamento + assicurazione + bollo + piazzale) ÷ 365	(4.800 + 1.500 + 300 + 600) € ÷ 365 = 19,70 €
Margine perso	Tariffa media giornaliera − costi variabili del noleggio (pulizia, usura, consumabili)	75 € − 12 € = 63 €
Costo di un giorno di fermo	Costo fisso + margine perso; solo il costo fisso se nessuno l'avrebbe noleggiato	19,70 € + 63 € = 82,70 €
Utilizzo del gruppo	Giorni noleggiati ÷ giorni disponibili del gruppo nel periodo	216 ÷ (10 furgoni × 30 giorni) = 72%
Tempo perso fra due noleggi	Ore fra la riconsegna e l'uscita successiva − ore di preparazione necessarie	30 ore − 6 ore = 24 ore perse a ogni rotazione

I numeri dell'esempio sono indicativi: sostituiscili con i tuoi costi e il tuo listino, oppure usa il foglio di calcolo che ti mandiamo.

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Cosa c'è dentro

Il costo di un giorno di fermo

Ammortamento, assicurazione, bollo e piazzale: quanto pesa un mezzo che non esce.

Utilizzo per gruppo

Quali gruppi lavorano davvero e quali stanno solo occupando spazio.

Il tempo fra due noleggi

Pulizia, controlli e riconsegne tardive: dove si perdono le mezze giornate.